Dit verhaal beslaat 3 maanden: januari, februari en maart.

Wahoo ligt deze maanden nog steeds in de haven van Licata.
In de blog van november-december 2025 heb ik geschreven over: ‘Geen dag is hetzelfde, toch hebben we veel standaard gebruiken’ en ‘Wekelijks zijn er terugkerende activiteiten in en rond de haven’. Dat ga ik niet allemaal herhalen.

Het is een koude winter, lagere temperaturen dan voorgaande jaren, meer storm en meer regen. Overdag een korte broek en T-shirt aan is er niet bij. Altijd een lange broek en iets met lange mouwen.
De klussenlijst is lang en er komen geregeld nieuwe klusjes bij. We hebben geen tijd om, zoals andere jaren, een auto te huren en erop uit te trekken om te wandelen.
Elke avond hebben we de elektrische vloerverwarming aan. Soms ook de dieselkachel. Maar die heeft kuren en in maart blijkt, dat de hele uitlaat verrot is. Het thermische isolatie band eromheen houdt alles nog bij elkaar. Ik bestel een nieuwe uitlaat bij Autotemp in Groningen. Daar hebben we 3 jaar geleden de vorige gekocht. Hij wordt opgestuurd naar Licata.

Nieuwjaarsduik
Het jaar begint met de voor mij traditionele nieuwjaarsduik. Ik doe voor de derde keer mee en vind het erg leuk. Dit jaar ben ik de enige vrouw uit de haven en Max is de enige man. In totaal rennen er ongeveer 30 mensen het water in vanaf het strand Marianello. De meesten dippen even en gaan er meteen weer uit. Ik zwem een stuk tot dieper water en terug, totdat het te ondiep wordt. Heerlijk om even weer te zwemmen! En niet te koud.
Daarna lopen we naar strandbar Felix, maar die is helaas gesloten.

Mexican train domino’s 
Elke zondagavond spelen we op Wahoo mijn favoriete spel ‘mexican train domino’s’. Meestal met in totaal 8 personen, in wisselende samenstelling. Dat past precies om de tafel. Soms, als er geen barbecue is vanwege het weer, maak ik een maaltijd van soep met poffert of met brood. Dan eten we eerst gezamenlijk. De mensen, die het spel voor het eerst bij ons aan boord spelen, hebben het daarna allemaal zelf gekocht. Omdat ze het zo’n leuk spel vinden.

In en rond de haven
Eén keer bij de barbecue nemen Hubert en Holly hun elektrische crêpe-plaat mee. Hubert bakt overheerlijke crêpes, te besmeren met nutella of jam. Er wordt flink van gesmuld. De hele kom met beslag wordt leeg.
Diverse verjaardagen worden gevierd:
4 maart Gaspare, met een grote taart, bij de BlueSky bar
11 maart Filippo, weer met een grote taart, bij de BlueSky bar
12 maart Lisbet, met een pontoon party op P1, ook wel de party pontoon genoemd.
29 maart Holly, met een grote taart als dessert bij de barbecue. Zo’n vierkante taart kun je per kilo bestellen.
Vanwege het slechte weer is carnaval in Licata met een week uitgesteld. Nu hebben wij niks met carnaval. Maar tijdens onze zondagse wandeling treffen we in het centrum een aantal versierde carnavalwagens aan. Er klinkt een hoop lawaai uit een muziekinstallatie. We vluchten naar boven, richting het kasteel. Met een prachtig uitzicht over de begraafplaats en de havens.
We worden een aantal keren uitgenodigd bij vrienden in de haven. Voor een lekkere maaltijd.
Af en toe bestellen we varkens schenkel met zuurkool bij Gaspare van de BlueSky bar. En zorgen we voor een groep van 8 personen om dat samen te eten. Erg lekker, en gezellig. Er kunnen namelijk 8 porties tegelijk in de oven.
We krijgen een verrassingspakket toegestuurd van vrienden uit Nederland, met dingen die we lekker vinden en die op Sicilië niet te koop zijn.

Klussen en klusjes

–    In Nederland hebben we 2 nieuwe bladders besteld voor de ‘tussenbeams’ van de opblaasbare Kayacat. We plaatsen ze en pompen de Kayacat op. De volgende dag zijn de beams nog steeds hard. De Kayacat laten we leeglopen en bergen hem op.

–    Een aantal keren wordt Henk de mast in gehesen. Tot boven aan toe. Eerst om de mastgleuf groter te maken, zodat de glijders ervan bovenaf ingeschoven kunnen worden. Daarna moeten die op de juiste plek ‘geplakt’ worden met kneedbare butylkit. Henk had met behulp van de ‘nieuwe’ rail, samengesteld uit 2 ‘oude’, markeringen op de mast gemaakt. De nieuwe rail heeft ook extra gaten, zodat hij met meer boutjes vastgezet kan worden. En hopelijk niet weer van de mast af buigt. Uiteindelijk wordt de nieuwe rail geplaatst. Komend seizoen kunnen we het hele grootzeil weer gebruiken.

–    Onder het teakrooster voor beide toegangsdeuren zitten loosgaten, waaruit soms zout water naar boven spuit als het ruig is op zee. Henk maakt van doorzichtig glasfiber-plaat een dubbele bodem over driekwart van de ruimte. Daarna verft hij de plaat. Hij plaatst hem met een tussenruimte van 7 cm boven de bodem.

–    De buitenboordmotor wil niet meer schakelen. Waarschijnlijk zit de schakelstang vast. Om dat te beoordelen maakt Henk de bijboot vast onder de voorkant van Wahoo en met een val hijst hij de achterkant tot boven de steiger. Zodat hij gemakkelijk bij het staartstuk van de motor kan. Hij verwijdert het staartstuk met schakelstang. Die zit inderdaad muurvast. Maar vaak inspuiten met WD40 en wat brute kracht doet wonderen. Hij gaat weer bewegen. Om te voorkomen dat hij weer vast gaat zitten behandelt Henk hem met zeewater bestendig vet. Nu hij er toch zo gemakkelijk bij kan, ververst hij ook meteen de olie. Een proeftochtje wordt gemaakt tot net buiten de havenpieren. De motor heeft nog nooit zo mooi geschakeld als hij nu doet!

–    We hebben 3 nieuwe buitencamera’s gekocht. Omdat de ‘oude’ met een aluminium behuizing het niet meer deden. 2 worden geplaatst aan de zijkanten, onder het frame van de zonnepanelen. Eentje is draaibaar en die komt achter, in het midden, onder het heklicht. Maar daar is moeilijk bij te komen. Een constructie van een houten loopplank met 2 balkjes en vastgemaakt en opgehangen met lijnen biedt een stabiele werkplaats.

–    Voordat we 7 jaren geleden vertrokken uit Nederland hebben we een pvc vloer gelegd bij de ingang en in de keuken. Sinds die tijd ontbreken er plinten. Die worden nu eindelijk gemaakt van 2 lagen polyesterplaat, op maat gezaagd en op elkaar geplakt met epoxy fillet. Een likje verf erover. Vastgeschroefd. Eindelijk lijkt het mooi strak. Ik ben er erg blij mee.

–    Mijn winterproject is: nieuwe ramen in de tent naaien met de Sailrite naaimachine. Eerst in de zijkanten. Daarna een lange in de achterkant. Als laatste in de smalle voorkanten, onder de bimini. Ook daar ben ik blij mee. Want je kunt er nu weer goed doorheen kijken.

–    Van de losse Sirocco ventilator is de elektronica kapot. Henk heeft een losse toerentalregeling gekocht en die in een aparte box gezet. Hij kan nu bediend worden met een draaiknop.

–    Vorig jaar lekte de dieseltank aan bakboord, toen hij erg vol was. Niet veel, maar toch té veel. We hebben ontdekt waar het langs kwam. Henk maakt het schot beter dicht met glasmat, epoxy en plamuur. Daarna verven. De binnenkant van de tank wordt geverfd met speciale tankcoating.

–    De verflaag op beide scoops (achterste deel van de beide rompen) was erg slecht. Henk heeft alle verf verwijderd, wat soms met grote plakkaten tegelijk ging. Eerst plamuren en dan een paar nieuwe lagen erop met in de laatste antislip poeder. Tegelijk voert hij nog een aantal plamuur- en verfklusjes uit, op de banken in de kuip, op het dak van de kajuit, voor op de beam. Want ja, als je toch bezig bent met plamuur en verf, kun je het beste alle nodige dingen meteen ook doen.

–    In maart zijn we gestart met nieuwe trampolines maken. Omdat die pas af zijn in april komt dat in de blog van die maand.